Was bedeuten die grossen Zahlen in der Thermikprognosen Regionsübersicht? (PFD-Wert)

Antwort

Das ist der sog. PFD Wert. Die potenzielle Flugdistanz.
Dieser gibt einen groben Überblick über die möglichen Kilometer, die an dem Tag geflogen werden können. 

Viele Jahre der Erfahrung haben aber gezeigt, dass diese vereinfachte Berechnung oft nicht "verlässlich" ist.

Tiefe PFD Werte bedeuten nicht zwingend schlechte Flugtage; Hohe PFD Werte bedeuten nicht zwingend gute Flugtage. In der Tendenz sind sie aber nicht falsch. Siehe auch Praxisbeispiel "Flachland" unten.

Der PFD Wert

Grundlage der PFD Berechnung

Die PFD Berechnung - bekannt aus den Anfangszeiten der Thermikprognose - basiert einzig auf den integrierten Steigwerten jeder halben Stunde, sowie dem Wind an der "Basis". Die Berechnung rechnet dann einen "Rückenwind"- und einem "Gegenwind"-Schenkel (immer ein "Dreieck").

Praxisbeispiel Flachland

Im Flachland wird der PFD Wert auf 0 reduziert, da es zu starken Wind hat.
Der Wert lehnt sich an dem Können eines Durchschnittspiloten an.

An Tagen mit PFD Werten 0, viel Wind, hohes Basis und guter Thermik werden aber zumeist die Rekorde im Flachland geflogen. Der Wert lehnt sich an dem Können eines Durchschnittspiloten an.

Der burnair Ansatz

burnair hat neben der PFD Berechnungen einen eigenen Algorithmus entwickelt, welcher deutlich mehr Faktoren in die "Farbwahl" einbezieht. 

Mehr dazu im folgenden Artikel:
Tages- und Halbstunden Bewertung in der Thermikprognose

Was bedeutet das für mich?

Die Farben versuchen für den gewählten Tag eine "Flugwetterprognose" zu machen in dem sie viele Faktoren einbeziehen, so wird z.B. vor stärkerem Wind gewarnt oder Wetterereignisse wie Gewitter werden mit einbezogen. Der PFD Wert ist hingegen ein sehr vereinfachter Weg, um die Tagesqualität vorherzusagen - so sagt der PFD Wert z.B. hohe Werte voraus bei Nordföhn Lagen im Tessin (wo die Flugbedingungen gefährlich sind). 

Tiefe PFD Werte bedeuten nicht zwingend schlechte Flugtage; Hohe PFD Werte bedeuten nicht zwingend gute Flugtage. In der Tendenz sind sie aber nicht falsch. 

Die burnair Thermikprognose zeigt darum Farben auf und versucht so den Gelegenheitsflieger/innen Gleitschirmspezifisch unter die Arme zu greifen.