Wie kann man fehlende Informationen zu einem Fluggebiet melden?

Dank deiner Unterstützung wird die burnair Map immer hilfreicher für die Gleitschirm-Community! Mit detaillierten Informationen zu Fluggebieten, Start- und Landeplätzen sowie Sicherheitsaspekten schaffen wir gemeinsam ein noch hilfreicheres Werkzeug für die Nutzer der burnair Map.

Es wäre grossartig, wenn du dein Wissen mit uns teilst, damit wir die Karte erweitern können.

Das Ziel ist, dass jeder die Chance hat sich in einem Fluggebiet zu informieren und von dem Wissen von lokalen Piloten zu profitieren. 

Antwort

• Sende uns die Informationen per E-Mail an: support@burnair.cloud

• Gibt es in deinem Fluggebiet Informationen, die noch nicht auf der burnair Map zu finden sind?

   Beispiele:

  • • Start- oder Landeplätze?
    • Talwinde oder Lee-Bereiche?
    • Kabel oder Gefahrengebiete?

Schick uns einfach die Koordinaten oder einen Screenshot – so können wir die Informationen schnell einpflegen.

Tipp: Mit dem Previtemp/Startplatz-Finger kannst du die Koordinaten genau erfassen, sowie mit Google Maps (rechtsklick auf den genauen Ort) Siehe unten für Erklärung zum Previtemp-/ Startplatzfinger.

Unten siehst du welche Informationen du uns zusätzlich zukommen lassen kannst.

Praktisches Beispiel, dass du uns senden kannst

• Ort: 46.8869 11.52203
• Name: Höllenkragen (H&F)
• Startrichtungen: N,SO,S,SW,W,NW
• Schwierigkeit: leicht
• Beschaffenheit: flacher Grasshang
• Gefahren: keine
• Meteorologische Besonderheiten: 
  • Kräftige thermische Ablösungen an thermisch aktiven Tagen bis in den Herbst
  • Starke Talwinde im Sommer an thermisch aktiven Tagen zwischen Sterzing und Brixen
• Parkplatz: 46.8698 11.4875 (Start des Hikes)
• Extra: alternative bei Ostwind, Oststartplatz östlich unterhalb des Hauptstartplatzes 46.8875 11.5233

Hast du noch mehr Details zu einem Fluggebiet, die du gerne teilen möchtest? Dann schau dir gerne unser Angebot „Locals teilen ihr Wissen“ an. Innerhalb eines Online Meetings nehmen wir uns 3-4 h Zeit, dafür winkt ein burnair Map Premium Abo.

Was ist ein gut kartiertes Fluggebiet?

Um ein qualitativ hochwertiges Fluggebiet auf der burnair Map darzustellen, sammeln die Mitarbeiter von der burnair GmbH, die auf dieser Seite vorgestellten Informationen.

Startplätze

• Ort des Startplatzes (muss sehr präzis sein, auf 5-10 Meter genau)
• Name des Startplatzes (so wie er von lokalen Piloten genannt wird, nicht "Startplatz 1")
• Startrichtungen (N, NO, O, SO, S, SW, W, NW)
• Schwierigkeit (einfach, mittel, schwierig mit Begründung)
• Ist es ein Hike & Fly Startplatz? (zu Fuss mehr als 20 Min, keine Zufahrt mit Fahrzeug)
• Informationen zum Startplatz (z.B. Beschaffenheit des Startplatzes)
• Sicherheitshinweise zum Startplatz (z.B. Hindernisse, Wind welcher nicht einsehbar ist)
• Meteorologische Besonderheiten: z.B. "wird am Nachmittag an thermischen Tagen vom Talwind überspült"
• Priorität (10 = National wichtig, 20 = Regional wichtig, 30 = Lokal wichtig, 40 = Für Kenner)
• URL zum lokal verantwortlichen Verein / Flugschule
• Gibt es eine Infotafel? (z.B. SHV)
• Eignet sich das Gebiet für Abendflüge (z.B. im Talwind soaren)
• Fluggebiets-Eignung
  • Repetitive Flüge (Start- sowie Landeplatz nur wenige Gehminuten entfernt)
  • Thermikflüge (zuverlässige "Hausthermik")
  • Soaring (Gebiet ist typischweise NUR mit Wind fürs Soaring befliegbar)
  • Kleine bis mittlere Streckenflüge (10-50 km)
  • Mittlere bis grosse Streckenflüge (von diesem Startplatz werden grosse XC Flüge gemacht)
  • Freestyle Training (Acro / Freestyle Piloten trainieren hier)
• In welcher Saison wird hier hauptsächlich geflogen (Sommer, Herbst, Winter, Frühling)
• Keywords: Nach welchen Stichworten würden Personen suchen (welche nicht in den Texten vorkommen). Z.B. "Engelbergertal" oder "Engadin"

Landeplätze

• Fläche des Landeplatzes (genaue Wiese)
• Name des Landeplatzes (so wie er von lokalen Piloten genannt wird, falls nicht bekannt: Ortsname)
• Priorität (10 = National wichtig, 20 = Regional wichtig, 30 = Lokal wichtig, 40 = Für Kenner)
• Typ (Normaler Landeplatz oder Aussenlandeplatz welcher nur für Abonnenten sichtbar ist)
• Informationen zum Landeplatz (z.B. Beschaffenheit des Platzes)
• Sicherheitshinweise zum Landeplatz (z.B. Hindernisse, thermisch aktiv?, Konvergenzzonen)
• URL zum lokal verantwortlichen Verein / Flugschule
• Keywords: Nach welchen Stichworten würden Personen suchen (welche nicht in den Texten vorkommen). Z.B. "Engelbergertal" oder "Engadin"

Landeplatz Zusatzinformationen

• Auf welcher Fläche soll gepackt werden?
• Was sind die typischen Landevolten
  • Type: "Talwind, Bergwind, keine Auswahl"
  • Windrichtungen - bei welchen Windrichtungen gilt die Volte

Sicherheits-Informationen

• Hinweiszonen (z.B. häufige Unfallgebiete, sensitive Gebiete)
  • Titel der Zone (kurz)
  • Typ (Info, Warnung, Fern bleiben)
  • Flugrelevant? (soll die Info den fliegenden Piloten angezeigt werden?)
  • Detaillierte Beschreibung der Hinweiszone
  • Hat die Zone eine Windabhängigkeit?
  • Aktivierungszeiten?
• Kabel
• Lee Gebiete
• Talwindsystem

XC Relevante Informationen

• Schlüsselstellen - Abflughöhe und wie fliegt man diese an
• Vorbereitete XC Flüge
  • kleine Flüge 10 - 15 km
  • mittlere Flüge bis 80 km
  • grosse Flüge > 80 km

Hilfreiche Informationen

• Wo parkt man?
• Wo ist die Talstation / Bergstation der Seilbahn? (inkl. URL!)
• Wo trifft man "Locals"? (z.B. Restaurant, inkl. URL)
• Wie ist die Abflugroute (typischerweise zur "Hausthermik")
• Wo / wie kann man toplanden (Toplandevolte, Schwierigkeit 1-3)
• Wo darf man groundhandeln?
• Gibt es einen Shuttle? (inkl. URL und Beschreibung)
• Welche Fusswege soll man gehen zum Startplatz / Landeplatz (inkl. Minutenangabe)
• Wo sind die nächsten ÖV Stationen (mit exaktem Namen der Station)

Umweltzonen

• Titel der Umweltzone
• Untergrenze (z.B. 0 m AMSL)
• Obergrenze (z.B. 200 m AGL, auf realistische Werte achten!)
• Aktivierungszeiten (z.B. vom 1. Okt. bis 31. März)

Generelle Hinweise

• Alle Texte sind in Deutsch zu verfassen
• Keine aufeinanderfolgenden Grossbuchstaben (z.B. "WICHTIG")
• "Verboten" wird nur geschrieben wenn es wirklich verboten ist (z.B. "Überflug verboten")
• Keine Erwähnung von Details die sich regelmässig ändern (z.B. konkrete Startgebühren)
• Es werden keine Ausrufezeichen verwendet (z.B. "!!!!")
• Keine scharfen s (ß)
• Keine politischen Statements
• Keine Diskrimination

Tipps wie du Previtempfinger/- Startplatz-Finger nutzen kannst um die Koordinaten zu erfassen

• Wähle einfach den Previtemp/Startplatz-Finger aus, um die genaue Position zu bestimmen
• Schwarzen Punkt unter dem Fähnchen auf den richtigen Ort setzen
• Im Informationsfenster ganz nach unten scrollen und auf die Koordinaten klicken, um sie zu kopieren
• Diesen werden dann kopiert und in der Zwischenablage gespeichert

Möchtest du wichtige Informationen deines Fluggebietes auf der burnair Map hinzufügen? 

Schreibe uns gerne die Information mit entsprechenden Koordinaten oder einem Screenshot an support@burnair.cloud.