Ein gut kartiertes Fluggebiet

Um ein qualitativ hochwertiges Fluggebiet auf der burnair Map darzustellen, sammeln die Mitarbeiter von der burnair GmbH, die auf dieser Seite vorgestellten Informationen.

Möchtest du wichtige Informationen deines Fluggebietes auf der burnair Map hinzufügen? 

Schreibe uns gerne die Information mit entsprechenden Koordinaten oder einem Screenshot an support@burnair.cloud.

Startplätze

• Ort des Startplatzes (muss sehr präzis sein, auf 5-10 Meter genau)
• Name des Startplatzes (so wie er von lokalen Piloten genannt wird, nicht "Ebenalp 1")
• Startrichtungen (N, NO, O, SO, S, SW, W, NW)
• Schwierigkeit (einfach, mittel, schwierig)
• Ist es ein Hike & Fly Startplatz? (zu Fuss mehr als 20 Min, keine Zufahrt mit Fahrzeug)
• Informationen zum Startplatz (z.B. Beschaffenheit des Startplatzes)
• Sicherheitshinweise zum Startplatz (z.B. Hindernisse, Wind welcher nicht einsehbar ist)
• Priorität (10 = National wichtig, 20 = Regional wichtig, 30 = Lokal wichtig, 40 = Für Kenner)
• URL zum lokal verantwortlichen Verein / Flugschule
• Gibt es eine Infotafel? (z.B. SHV)
• Eignet sich das Gebiet für Abendflüge (z.B. im Talwind soaren)
• Fluggebiets-Eignung
  • Repetitive Flüge (Start- sowie Landeplatz nur wenige Gehminuten entfernt)
  • Thermikflüge (zuverlässige "Hausthermik")
  • Soaring (Gebiet ist typischweise NUR mit Wind fürs Soaring befliegbar)
  • Kleine bis mittlere Streckenflüge (10-50 km)
  • Mittlere bis grosse Streckenflüge (von diesem Startplatz werden grosse XC Flüge gemacht)
  • Freestyle Training (Acro / Freestyle Piloten trainieren hier)
• In welcher Saison wird hier hauptsächlich geflogen (Sommer, Herbst, Winter, Frühling)
• Keywords: Nach welchen Stichworten würden Personen suchen (welche nicht in den Texten vorkommen). Z.B. "Engelbergertal" oder "Engadin"

Landeplätze

• Fläche des Landeplatzes (genaue Wiese)
• Name des Landeplatzes (so wie er von lokalen Piloten genannt wird, falls nicht bekannt: Ortsname)
• Priorität (10 = National wichtig, 20 = Regional wichtig, 30 = Lokal wichtig, 40 = Für Kenner)
• Typ (Normaler Landeplatz oder Aussenlandeplatz welcher nur für Abonnenten sichtbar ist)
• Informationen zum Landeplatz (z.B. Beschaffenheit des Platzes)
• Sicherheitshinweise zum Landeplatz (z.B. Hindernisse, thermisch aktiv?, Konvergenzzonen)
• URL zum lokal verantwortlichen Verein / Flugschule
• Keywords: Nach welchen Stichworten würden Personen suchen (welche nicht in den Texten vorkommen). Z.B. "Engelbergertal" oder "Engadin"

Landeplatz Zusatzinformationen

• Auf welcher Fläche soll gepackt werden?
• Was sind die typischen Landevolten
  • Type: "Talwind, Bergwind, keine Auswahl"
  • Windrichtungen - bei welchen Windrichtungen gilt die Volte

Sicherheits-Informationen

• Hinweiszonen (z.B. häufige Unfallgebiete, sensitive Gebiete)
  • Titel der Zone (KURZ!)
  • Typ (Info, Warnung, Fern bleiben)
  • Flugrelevant? (soll die Info den fliegenden Piloten angezeigt werden?)
  • Detaillierte Beschreibung der Hinweiszone
  • Hat die Zone eine Windabhängigkeit?
  • Aktivierungszeiten?
• Kabel
• Lee Gebiete
• Talwindsystem

XC Relevante Informationen

• Schlüsselstellen - wie fliegt man diese an
• Vorbereitete XC Flüge
  • kleine Flüge 10 - 15 km
  • mittlere Flüge bis 80 km
  • grosse Flüge > 80 km

Hilfreiche Informationen

• Wo parkt man?
• Wo ist die Talstation / Bergstation der Seilbahn? (inkl. URL!)
• Wo trifft man "Locals"? (z.B. Restaurant, inkl. URL)
• Wie ist die Abflugroute (typischerweise zur "Hausthermik")
• Wo / wie kann man toplanden (Toplandevolte, Schwierigkeit 1-3)
• Gibt es einen Shuttle? (inkl. URL und Beschreibung)
• Welche Fusswege soll man gehen zum Startplatz / Landeplatz (inkl. Minutenangabe)
• Wo sind die nächsten ÖV Stationen (mit exaktem Namen der Station)

Umweltzonen

• Titel der Umweltzone
• Untergrenze (z.B. 0 m AMSL)
• Obergrenze (z.B. 200 m AGL, auf realistische Werte achten!)
• Aktivierungszeiten (z.B. vom 1. Okt. bis 31. März)

Generelle Hinweise

• Alle Texte sind in Deutsch zu verfassen
• Keine aufeinanderfolgenden Grossbuchstaben (z.B. "WICHTIG")
• "Verboten" wird nur geschrieben wenn es wirklich verboten ist (z.B. "Überflug verboten")
• Keine Erwähnung von Details die sich regelmässig ändern (z.B. konkrete Startgebühren)
• Es werden keine Ausrufezeichen verwendet (z.B. "!!!!")
• Keine scharfen s (ß)
• Keine politischen Statements
• Keine Diskrimination